НА БОЛЬШОЙ КОЛЬЦЕВОЙ ЛИНИИ НАЧАЛОСЬ СТРОИТЕЛЬСТВО ПЕРЕГОННОГО ТОННЕЛЯ МЕЖДУ «АМИНЬЕВСКИМ ШОССЕ» И «МИЧУРИНСКИМ ПРОСПЕКТОМ» (ВИДЕО)

Китайская компания-подрядчик CRCC (China Railway Construction Corporation) приступила к проходке левого перегонного тоннеля от станции «Аминьевское шоссе» в сторону «Мичуринского проспекта» Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метрополитена, - сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. АО «Мосинжпроект» является управляющей компанией по строительству новых линий и станций столичной подземки.

Марат Хуснуллин напомнил, что с корпорацией CRCC был заключен контракт на строительство трех станций БКЛ – «Аминьевское шоссе», «Мичуринский проспект», «Проспект Вернадского» и тоннелей между ними.

«Подрядчики из Китая выполняют только основные строительные работы, а установку и тестирование инженерного наполнения участка будут производить уже российские специалисты», - подчеркнул руководитель столичного Стройкомплекса.

По словам генерального директора АО «Мосинжпроект» Марса Газизуллина, длина перегона между станциями «Аминьевское шоссе» и «Мичуринский проспект» составит 1470 метров. «Трасса тоннеля пройдет под Киевским направлением железной дороги, рекой Очаковкой и станцией «Мичуринский проспект» Калининско-Солнцевской линии московского метрополитена», – уточнил Марс Газизуллин.

Он отметил, что используемые на этом участке тоннелепроходческие комплексы (ТПМК) являются новыми и были привезены компанией-подрядчиком CRCC из Китая.


В настоящий период CRCC ведет проходку еще двух тоннелей на БКЛ – соседнего правого до станции «Мичуринский проспект» (ТМПК ZTE6250 DZ399, имя «Евгения») и правого перегонного тоннеля от «Проспекта Вернадского» в сторону станции «Мичуринский проспект» (ТПМК ZTE6250 DZ401, имя «Полина»).

По словам заместителя генерального директора по девелопменту АО «Мосинжпроект» Альберта Суниева, станция «Аминьевское шоссе» станет ядром транспортно-пересадочного узла, который помимо метро объединит пассажиропотоки Киевского направления железной дороги, наземного общественного транспорта, междугороднего автобусного сообщения, а также позволит припарковать здесь личные автомобили, т.к. ТПУ расположено на пересечении крупных магистралей – Аминьевское шоссе и Северо-Западной хорды. 

«Ожидаемая загрузка транспортного хаба составит 100 тыс. человек в сутки», - уточнил Альберт Суниев.

Проект Большой кольцевой линии является ключевым в программе развития столичной подземки. Протяженность нового кольца будет достигать почти 70 км, где расположится 31 станция. Первые пять станций стартового участка БКЛ открылись для пассажиров в феврале 2018 года. На сегодняшний день на всех участках Большого кольца ведутся работы по проектированию и строительству.

Фото и видео: пресс-служба АО «Мосинжпроект»

16.08.2018

101990, Москва, Сверчков переулок, д.4/1
Проезд завода Серп и молот, д.10

тел.: (495)225-19-40, (495)225-19-46
факс: (495)663-20-14

Мосинжпроект